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新航线运行初期,飞行部将加强运行监控和机组提示,及时收集相关运行信息收集,提高后期运行品质,确保航班运行平稳。

国航西南飞行部(以下简称“飞行部”)高度重视,获取航班计划后随即按照公司要求,着手开始前期的准备工作,派遣飞行骨干参与公司开航考察。针对每条新开航线,飞行部积极收集航务资料和信息,制定了详细的工作检查单,对新开航线进行了风险评估并制定针对性的安全措施,加强对新开航线的风险管控;制作新开航线指南,组织飞行员完成开航培训;召开专题会议对新开航线前期各项准备工作进行了梳理和落实,研究决定了首航机组,运行初期安排干部带飞,确保机组力量。飞行部要求机组加强准备,严格执行标准程序,做好机组分工,严格守听制,做好特情处置预案。

滴滴顺风车上线后,女性乘客遭“歧视”!网友:还不是你们逼的?

民航资源网2019年11月7日消息:2019年冬春航季从10月27日起正式施行,国航西南根据国航的安排部署,换季首日开通了CA4029/30成都-大兴、CA4059/60成都-温州、CA4521/4041/2/4522成都-合肥-西安、CA4321/4035/6/4322成都-郑州-银川、CA4131/2南昌-北海、CA4255/6南昌-兰州共6条新航线。国航西南机组顺利完成开航飞行任务。

据悉,数日前,下线长达一年之久的滴滴顺风车业务,正式上线。值得一提的是,这次顺风车业务只作为试运营,在哈尔滨、太原、石家庄、北京等7个城市上线。与此前不同,这一次顺风车的运营时间,从之前的全天24小时,更改为早5点至晚23点,运营全程不超过50公里。其中,引起争议最大的一项,则是女性乘客只能在早5点至晚20点享受到顺风车服务。目前,网友们滴滴此条规则表示极为不满,滴滴官方也回应已经接到反馈,并表示目前顺风车只是小范围的运行方案,未来正式上线后,各方面的意见和问题,一定会持续完善。

2018年,滴滴空姐遇害案、乐清少女遇害案相继发生,至此,滴滴以及整个网约车都被推向了舆论的风口浪尖。从2018年8月底至今,滴滴在安全方面、司乘细则等多方面,进行了整改升级。而作为恶性事件的始作俑者,以及滴滴最主要的营收来源,顺风车业务一直处于下线状态。一年多的时间过去了,作为最受人们欢迎的顺风车业务,滴滴终于在近日宣布:进入试运营状态。

据悉,滴滴上海公司今年多次接到交管部门的罚单,在一周之内的罚金高达百万之多。其中,有90%以上是司机资质不全、或无行车资质造成的。众所周知,滴滴此前号称其私家车司机队伍数量多达3000万人,而2019年1月1日,滴滴正式实施了司机持证上岗的整改措施。运营属性的改变,意味着运营成本的增加,这将导致大部分司机人群的流失。直到现在,滴滴对司机“一刀切”的举措,仍然无法实施到位。面对恶性事件,滴滴此前是有过错,但是归根结底,其只是提供服务的平台,在行车规范上,滴滴可以做到监管,但在人员素质方面,笔者觉得,任何一个企业都无法做到有效的管理。

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